Street-Track tires for motorcycle.

ยางสนาม กึ่งถนนสำหรับบิ๊กไบค์ ซูเปอร์ไบค์ มีตัวไหนบ้าง?

                หากการขับขี่เล่นในแทร็คสนามคือความสนุกของคุณในวันหยุด  และการที่ได้อยู่ในแทร็คคุณสามารถแสดงฝีมือและความสามารถขับขี่ของคุณได้อย่างเต็มที่แล้ว  การเตรียมตัวและเตรียมรถของคุณให้พร้อมก็เป็นสิ่งสำคัญ

                29tire จึงอยากมาแนะนำยางที่เป็นส่วนสำคัญสิ่งหนึ่งที่มองข้ามไปไม่ได้เลย คือ
ความเหมาะสมในการเลือกยางที่จะใช้ได้ทั้งในชีวิตประจำวันและบนแทร็ค (Road/Track) แล้วจะมียางแบบไหนที่จะใช้ได้ทั้ง 2 แบบ ไม่ต้องเปลี่ยนสลับไปมาบ้าง มาดูกันครับ!

Bridgestone RS11 ราคา เริ่มต้น 17990/คู่
ถนน / สนาม : -/-

                ค่ายยางจากญี่ปุ่นอย่างบริดจสโตน โดดเด่นด้วยการใส่ซิลิก้าคอมปาวด์เพื่อให้ใช้งานวิ่งบนถนนเปียกได้
และบนพื้นแทร็คที่มีความชื้นได้  หน้ายางหลังที่จะดูพิเศษหน่อย เพราะมีการแบ่ง 3 Layer Compound แบ่งโซนยางแข็ง-นิ่มได้เฉพาะตามการใช้งาน

Continental Race Attack2 street ราคา เริ่มต้น 15400/คู่
ถนน / สนาม : 50/50

                ยางกึ่งสนามของดีจากยุโรป Made in Germany โดดเด่นเรื่องเทคโนโลยีเนื้อยาง
ที่ไล่ระดับให้ไร้รอยต่อ (MultiGrip) ซึ่งจะช่วยให้ของการยึดเกาะขณะพลิกโค้งอย่างรวดนั้นดีเยี่ยม
ไม่เกิดความแตกต่างในการยึดเกาะพื้นถนนที่มากที่ทั่วบริเวณหน้ายางและไหล่ยาง
และส่วนผสมยางที่มีแค่ในแบรนด์นี้เท่านั้น คือ BlackChili คอมปาวด์ เป็นสิ่งที่ช่วยให้ขับขี่บนสภาพพื้นที่เปียกชื้นได้ แต่ลดการสึกหรอได้มากกว่าซิลิก้าคอมปาวด์ทั่วไป 5%

Pirelli สายฟ้า Supercorsa SP V3 ราคา เริ่มต้น 17500/คู่
ถนน / สนาม : -/-

                ลายยอดนิยมจากค่ายอิตาลี่ รุ่นนี้มีมาตั้งแต่ปี 2008 โดดเด่นเรื่องความสวยเฉี่ยวของลายยางที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์
จนเป็นที่รู้จักกันในชื่อ “ยางสายฟ้า” นั่นเอง

Michelin Power GP ราคาเริ่มต้น 15580/คู่
ถนน / สนาม : 50/50
                ยางสำหรับใช้งา
นบนถนน 50% บนแทร็ค 50%  เนื้อยางแบบ 2CT (2 Compound Technology) ที่ยางหน้า และ 2CT+ ที่ยางหลัง
ในข้อมูลสินค้ายังบอกด้วยว่าใช้งานได้ทั้งทางแห้งและเปียกชื้นอีกด้วย

Metzeler Sportec M9RR ราคาเริ่มต้น 14100/คู่
ถนน / สนาม : 50/50

                ยางกึ่งถนน-กึ่งสนามที่ถือว่าลายเยอะที่สุดในบรรดารุ่นที่แนะนำมา
และผสมซิลิก้าคอมปาวด์จึงอาจมีข้อได้เปรียบในการขับขี่บนทางเปียกมากกว่า และวอร์มยางไว 
เนื้อยางแบบ Dual-compound ทั้งยางหน้าและยางหลัง ช่วยยืดอายุการใช้งานได้มากขึ้น

ตารางเทียบราคายางแต่ละรุ่น

(ราคายาง ณ วันที่ 1/9/66 อาจมีการเปลี่ยนแปลง โดยไม่ต้องแจ้งล่วงหน้า)

               การเลือกยางที่เหมาะสม
 นอกจากนี้ การขับขี่มอเตอร์ไซค์สปอร์ตกึ่งสนามยังเป็นโอกาสในการแสดงความท้าทายและพัฒนาทักษะของคุณ คุณต้องฝึกฝนการควบคุมการขับขี่ของคุณให้มีความแม่นยำและเร็ว เพื่อให้สามารถปรับตัวในสถานการณ์ที่ต่าง ๆ ได้ นี่คือแนวทางในการพัฒนาความชำนาญในการขับขี่มอเตอร์ไซค์ให้ได้สนุกและปลอดภัยได้ยิ่งขึ้นครับ